上午，搭载着电子元器件、奇怪蔬菜、百货的运输车队，从广西南宁、云南昆明同步发车，向越南河内驶去，这标记着中方货运车辆持CBTA（大湄公河次区域容易货品及职员跨境运输协定）证件初度入境越南内陆国际运输。

　　大湄公河次区域（GMS）涉及中邦、缅甸、老挝、泰邦、柬埔寨、越南6个邦度。所谓CBTA证件，浅易来说便是正在大湄公河次区域（GMS）团结框架下，众邦道道运输的通行许可证。有了这个证件，客货车辆能够正在6邦完成类似的线道上展开运输。

　　当日，来自广西、云南以及山东青岛的18辆货车和2辆客车构成车队，分成两道驶向越南河内。线道一从南宁归纳保税区起程，经广西情意合港口出境，越南情意港口入境，途经越南谅山、北江、北宁，终末抵达越南河内，运输全程约400公里，估计用时2天；线道二从昆明归纳保税区起程，经云南河口港口出境，越南老街港口入境，途经越南老街、安沛、越池，终末抵达越南河内，全程约700公里，估计用时2天。

　　400公里和700公里的逾越，翻开了GMS邦度邦际道道运输团结的新篇章，成为饱动澜湄邦度跨境经济团结，达成越发调解、蓬勃、可接续和海涵愿景的起色之道。

　　此次运输达成了从起运地直达收货方，达成“门到门”“点到点”直达运输。据企业先容，相较于以往运输形式，每辆货车可省俭约1天期间，本钱可省俭800元至1000元，运输时效大大缩减，运输本钱也清楚消浸。两条线道，领略中方通过河口港口、情意合港口至越南河内的运输线道，擢升中越邦际道道运输容易化水准。

　　新通道的开通，翻开容易货品及职员跨境运输新空间，正在加快完整和丰盛跨境运输体例的同时，将进一步丰盛两边文旅通道，激动中越人文调换“双向奔赴”。

　　此次举止中，中越两边交通运输、海合、边防部分代外将全程随车护航，探求治理影响容易化运输的题目。

　　本年是中越筑交75周年暨“中越人文调换年”，两邦“货畅其流，人畅其行”成为中越互相成果、合伙起色的缩影。

　　交通运输部运输办事司副司长王绣春流露，此次举止是跨境运输团结的紧急节点，中方将以此为契机，会同越方加快激动中越根源举措互联互通，进一步消浸司机签证用度，降低通合效果，长远激动中越双边协定落地落实，擢升邦际道道运输容易化水准。